cara kerja motor 2 tak

Diposting oleh dede dinda septian pada 10:04, 24-Okt-13  •  Komentar (9)

Assalamualaikum wr.wb kali ini ane mau posting tentang otomotif berhubung ane anak smk , kali aja ada yang mau tau atau sekedar pengen tau silahkan dilihat ? CARA KERJA MESIN 2 TAK 1. Langkah kompresi dan langkah hisap pada langkah ini dalam motor 2 tak terjadi 2 pekerjaan yg berbeda dan terjadi pada waktu yang bersamaan , yaitu langkah kompresi yang terjadi di atas piston , dan aksi hisap... [Baca selengkapnya]

MIKRO METER SEKRUP

Diposting oleh dede dinda septian pada 09:56, 24-Okt-13  •  Komentar (0)

Mikrometer adalah alat ukur yang dapat melihat dan mengukur benda dengan satuan ukur yang memiliki ketelitian 0.01 mm SUSUNAN MIKROMETER Mikrometer terdiri dari: - Poros tetap - Poros geser / putar - Skala utama- Skala nonius - Pemutar - Pengunci Fungsi Mikrometer Sekrup Mikrometer sekrup biasa digunakan untuk mengukur ketebalan suatu benda. Misalnya tebal kertas. Selain mengukur ketebalan kertas, mikrometer sekrup digunakan untuk mengukur diameter kawat yang kecil. Cara Menggunakan Mikrometer Sekrup 1. Pastikan pengunci dalam keadaan... [Baca selengkapnya]

VERNIER CALIPER

Diposting oleh dede dinda septian pada 09:53, 24-Okt-13  •  Komentar (0)

Outside Jaws adalah bagian untuk mengukur benda kerja bagian luar Inside Jaws adalah bagian untuk mengukur benda kerja bagian dalam Depth Bar adalah bagian untuk mengukur kedalaman suatu benda Skala Utama adalah skala yang diam dengan skala satuan Skala Vernier adalah skala yang dapat digeser dengan skala desimal Pada Vernier Caliper mempunyai 2 skala pengukur, yaitu skala utama dan skala vernier. Skala utama dan skala vernier digunakan untuk mengukur... [Baca selengkapnya]

AIR BAG (KANTUNG UDARA)

Diposting oleh dede dinda septian pada 09:50, 24-Okt-13  •  Komentar (0)

Kantong udara yang dikenal sebagai Air bag merupakan perangkat keselamatan kendaraan bermotor modern. Dalam kecelakaan lalu-lintas antara mobil dengan kendaraan lain atau objek tetap, pengemudi dan penumpang dilindungi dengan suatu kantong udara yang mengembang dalam hitungan milli detik. Pada awalnya kantong udara hanya digunakan pada tempat pengemudi yang ditempatkan di kemudi, belakangan ini jumlah kantong udara juga digunakan untuk penumpang yang duduk dikursi depan, dan ada kendaraan yang juga menempatkan pada... [Baca selengkapnya]